簡(jiǎn)歷編號(hào):67319 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 馬遠(yuǎn)雄 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1960年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 回 | 政治面貌: | 黨員 | |
畢業(yè)學(xué)校: | 廣州鐵路局職工大學(xué) | 所學(xué)專業(yè): | 鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) | |
最高學(xué)歷: | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn): | 10年以上 | |
現(xiàn)所在地: | 廣東廣州 | 籍貫: | 廣東廣州 | |
技術(shù)特長(zhǎng): | 非常能吃苦肯干,自學(xué)能力強(qiáng),擅長(zhǎng)電腦技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | CAD三維圖、FLASH動(dòng)畫 | ||
希望工作地區(qū): | 廣州市 | ||
崗位類別: | 繪圖/拆圖/詳圖/深化 安全員/經(jīng)理 | 求職狀態(tài): | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經(jīng)歷 |
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本人1990年畢業(yè)于廣州鐵路局職工大學(xué),鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)(三年制全脫產(chǎn))。曾在羊城鐵路總公司江村編組站技術(shù)科助勤。 我曾運(yùn)用自己歷年工作經(jīng)驗(yàn)和專有特長(zhǎng):電腦繪制鐵路編組站列車運(yùn)行圖、鋪畫編組站列車圖解;運(yùn)用AutoCAD技術(shù)繪制車站平面示意圖,首次改變車站手工制圖歷史;結(jié)合FLASH技術(shù),制作出行車(含接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè))工作動(dòng)態(tài)效果圖,產(chǎn)生直觀實(shí)境般的視覺感受;主持并撰編了江村站《列尾裝置使用、檢測(cè)、管理辦法》及其它規(guī)章制度; 2000年2月,與廣鐵集團(tuán)公司科研所一起,對(duì)江村車站下行駝峰第三制動(dòng)位基礎(chǔ)下沉,進(jìn)行整治工作,本人負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目在江村站施工計(jì)劃的制定與組織實(shí)施; 2002年3~9月間,獨(dú)立繪制完成了多功能、易操作、數(shù)據(jù)全的羊城鐵路總公司運(yùn)輸管轄范圍內(nèi)所有車站平面示意圖(內(nèi)容含括區(qū)間線路信號(hào)機(jī)橋梁隧道坐標(biāo)長(zhǎng)度,及地區(qū)交通樞紐、發(fā)展規(guī)劃等等)。 可提供如下資料: 1、大專畢業(yè)證書復(fù)印件; 2、初級(jí)管理人員任職資格復(fù)印件; 3、職務(wù)聘任人事命令復(fù)印件; 4、廣鐵(集團(tuán))公司運(yùn)輸處證明復(fù)印件(科研成果證明); 5、聘書(設(shè)備管理專業(yè)兼職教師)復(fù)印件; 6、《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2001.10期《AutoCAD繪制鐵路編組站平面示意圖的探索》論文復(fù)印件; 7、《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2004.2期《FLASH動(dòng)畫制作在鐵路編組站中的應(yīng)用》論文復(fù)印件; 8、《減速頂與調(diào)速技術(shù)》2008.2期《Animate軟件制作鐵路調(diào)車調(diào)速設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)動(dòng)畫演示的探索》。 被人現(xiàn)已退休,現(xiàn)在的愿望是:最充分利用自己的電腦特長(zhǎng),好專研特長(zhǎng),為社會(huì)做貢獻(xiàn)。 |
個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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1977年畢業(yè),下鄉(xiāng)知青三年,1980年元月進(jìn)鐵路,1987年參加全國成人高考成功,三年全脫產(chǎn),專業(yè):鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。畢業(yè)后回到原單位,干過很多工種,其中,在技術(shù)科六年里,為單位解決許多難題。我個(gè)人主要特點(diǎn):非常能吃苦肯干,自學(xué)能力強(qiáng),擅長(zhǎng)電腦技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用,熟悉鐵路行車工作的全過程。現(xiàn)在退休了,想繼續(xù)發(fā)揮自己的特長(zhǎng),服務(wù)社會(huì)。 |
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聯(lián)系方式 |
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